Столичные власти решили строить в «новой Москве» платные дороги
В «новой Москве» до десятка дорог могут стать платными, заявил «Известиям» руководитель стоилчного департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Так, платными могут стать дублеры Калужского и Киевского шоссе, а также их поперечные связки, например, дорога Солнцево-Бутово-Видное.
По словам чиновника, в настоящее время проводится анализ, где конкретно должны быть построены платные дороги и какова будет их протяженность.
В «новой Москве» есть все предпосылки для создания концессионных дорог, утверждает Жидкин. В частности, здесь имеются свободные от застройки коридоры, которые позволят сделать затраты инвесторов ниже, чем если бы строительство велось в «старой» Москве.
Список предложений будет сформирован уже в августе текущего года, после чего его представят предполагаемым инвесторам. При этом будет учтен весь накопленный опыт по строительству в России платных автодорог, в том числе по созданию западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге и северного объезда подмосковного Одинцово.
Точное количество платных дорог, которые будут построены в «новой Москве», пока неизвестно. По словам Жидкина, их может быть «три, пять или даже десять».
В «старой Москве» также предполагается строительство платных автодорог, первой из которых может стать северный дублер Кутузовского проспекта. Строительство этой трассы обойдется в 60 миллиардов долларов. Часть расходов возьмут на себя федеральные власти, остальные средства будут выделены частными инвесторами.
Сегодня единственной платной дорогой в столичном регионе является 53-километровй участок трассы М4 «Дон». Стоимость проезда для легковых автомобилей там составляет 30 рублей днем и 10 рублей ночью.
