В Турцию можно будет улететь по рекордно низкой цене

Многие специалисты делают неутешительные прогнозы относительно роста цен на заграничные путешествия на летний период. Однако закулисные игры туроператоров, напротив, зачастую приводят к нездоровому снижению стоимости билетов на самые популярные направления. Прежде всего это касается самого горячего – турецкого – направления.

Многие специалисты делают неутешительные прогнозы относительно роста цен на заграничные путешествия на летний период. Однако закулисные игры туроператоров, напротив, зачастую приводят к нездоровому снижению стоимости билетов на самые популярные направления. Прежде всего это касается самого горячего – турецкого – направления.На днях стало известно, что некий ТО обратился к некой авиакомпании с претензией о недостаточно низких тарифах на блоки мест. Поводом послужила информация о том, что другой перевозчик, «Трансаэро», якобы сделал некоторым участникам рынка неприлично интересное предложение – $195 за кресло. Причем неофициально сформировавшийся «коридор» цен по направлению на грядущее лето составляет $220–240, сообщает инфогруппа «Турпром».Комментировать эти сведения в самой авиакомпании, естественно, отказались, сославшись на конфиденциальность. Однако если заглянуть в пресс-релиз о летней программе полетов, распространенный накануне «Трансаэро», то можно увидеть фразу о снижении цен на перелет в Турцию в 1,9–1,3 раза по сравнению с прошлым летом. А они в разгар сезона и топливного бума, напомним, варьировались между $370 и $390. То есть арифметически стоимость «блочной» перевозки у «Трансаэро» может оказаться даже ниже чем $195.Участники туристического рынка по-разному оценивают саму возможность столь очевидного демпингового демарша. Директор по продажам VKO Travel Геннадий Косарев предположил, что такое вряд ли состоится. «Допускаю колебания с амплитудой $10 в сторону понижения – с учетом недоговоренности между «Трансаэро» и TEZ TOUR. Кроме того, парк самолетов у авиакомпании состоит из экономичных машин, это тоже влияет на расценки», – заметил эксперт. Хотя многим жалко смотреть, как огромные дальнемагистральные «Боинги-747» гоняют в Турцию дважды в день в режиме «взлет – посадка», то есть при повышенных нагрузках на матчасть и расходе топлива. Другой эксперт, руководитель крупной компании-туроператора (ее название и свою фамилию он попросил не упоминать), неохотно подтвердил, что цифра 195 все-таки прозвучала из уст представителей «Трансаэро». Но лишь в процессе переговоров и без принятия решения. «Действительно, такие расценки со стороны авиакомпании, в принципе, исключить нельзя, но только на самые неперспективные даты вылета и только на вечерние рейсы», – поделился знаниями эксперт.