Ученые назвали причину колебаний «танцующего моста»
Аэродинамические испытания, которые проводятся в ЦАГИ имени Жуковского, показали, что причиной колебаний моста через Волгу стал ветровой резонанс. Как сообщил руководитель отдела искусственных сооружений управления автодорог администрации Волгоградской области Борис Брызгалин, это предположение подтвердили первые результаты исследования.
Испытания в настоящее время продолжаются. В аэродинамической трубе идет продувка макета пролетов мостового перехода с установленными на нем обтекателями, которые впоследствии появятся на самом «танцующем» мосту, а именно на фасаде пролетного строения, перильных и фасадных ограждениях. Обтекатели должны улучшить аэродинамические характеристики сооружения.
В дальнейшем пройдут исследования с использованием макета с двумя нитками мостового перехода. Только по результатам всех испытаний будет приниматься решение об открытии моста для грузового транспорта.
В начале июля завершилась проверка технического состояния подводной части волгоградского моста. В ходе обследования опор моста у наиболее высоких пролетов специалисты не обнаружили внешних повреждений или трещин. Все проверки моста, которые проводились ранее, в том числе экспертами МЧС, также подтвердили, что переход находится в технически исправном состоянии.
Вечером 20 мая в Волгограде было полностью перекрыто движение по мосту через Волгу из-за сильных колебаний мостовых конструкций. 25 мая по мосту возобновилось движение только легкового транспорта.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Заказную причину колебаний может и назвали а вот с причиной ВЗДЫБЛИВАНИЯ моста, видимо,придётся разбираться после следующего сеанса.
Это есть результат профанации системы образования и тотального оглупления страны. Самые продвинутые видимо убежали за клинским.
Просто мост - результат инженерной безграмотности и того, что "светские львицы" и т.п. публика имеет доходы многократно превосходящие доходы квалифициорованного инженера-конструктора. А ещё есть управленчески безграмотные юристы, которые "рулят" после в постсоветской России...
А провести аэродинамические испытания до начала постройки а не после ума не хватило.
"Аэродинамические испытания... показали, что причиной колебаний моста через Волгу стал ветровой резонанс"
Ай молодца! Просто гении.
Интересно, сколько заплатили за испытания?
Я бы дал точно такой же ответ за 10-ю часть суммы. И не потому, что у меня дома стоит аэродинамическая труба, а потому что эффект резонанаса, применительно к момтостроению известен добрую сотню лет.
Этому учат на первых курсах технического института.