Запущен новый экспресс до Внуково
Новый, долгожданный состав ЭД4МКМ-АЭРО теперь обслуживает пассажиров на экспресс-линии между Киевским вокзалом Москвы и аэропортом Внуково. У этого состава есть ряд отличий от ранее использовавшихся поездов. Прежде всего, он сконструирован специально для аэропортовых перевозок.
Самым серьезным изменением из тех, что претерпел поезд, является изменение кресел: они стали шире и удобнее, число их в каждом вагоне уменьшилось, по сравнению с предыдущими составами. Кроме того, в поезде оборудованы места для багажа и ликвидированы двери между вагонами. В пресс-релизе сообщается, что вагоны оборудованы шумо- и морозоустойчивыми герметичными бездверными переходами. Тамбурные и вагонные двери оборудованы индивидуальным управлением открытия. Кроме того, в поезде предусмотрена информационная система для пассажиров с единым центром управления и возможностью приема ТВ-программ. В принципе, такие поезда не новинка для России: аналогичные составы используются на части рейсов с Савеловского вокзала в аэропорт Шереметьево.
Новый состав будет обслуживать примерно половину рейсов на внуковской линии. В начале декабря 2008 года с Киевского вокзала в аэропорт Внуково начнет курсировать еще один современный экспресс «АЭРО». Это позволит обслуживать в полном объеме и на высоком качественном уровне всех прибывающих в аэропорт пассажиров, сообщают пресс-службы аэропорта и компании «Аэроэкспресс». Таким образом, полностью все рейсы будут переведены на обслуживание поездами ЭД4МКМ-АЭРО в декабре. Это, скорее всего, обернется новым повышением цен, так как оператор линии «Аэроэкспресс» считает обновление подвижного состава основанием для увеличения тарифов.
К сведению читателей, железнодорожное сообщение между аэропортом «Внуково» и Киевским вокзалом столицы было открыто в июле 2004 года. В декабре 2004 на Киевском вокзале был введен в эксплуатацию терминал аэропорта «Внуково». Это уникальный подземный железнодорожный терминал, не имеющий аналогов в отечественной практике, расположенный на глубине 21 метр. В состав этого сооружения входят платформенная часть, общей площадью более двух тысяч квадратных метров, вестибюль, пешеходный переход, кассовый зал, диспетчерский пункт.
Одновременно с вводом терминала между Киевским вокзалом и аэропортом было открыто железнодорожное сообщение на скоростных электропоездах повышенной комфортности. Расстояние между Киевским вокзалом и терминалами аэропорта Внуково авиапассажирами преодолевается сегодня всего за 35 минут. Есть еще один неоспоримый плюс аэроэкспрессов. Благодаря им пассажиры могут не только без пробок на дорогах добраться до аэропортов, но и сдать багаж и пройти регистрацию при посадке в состав, а затем приехать в аэропорт, имея на руках все необходимые предполетные документы. Неудивительно, что популярность подобных поездов с каждым днем растет и растет.
Комментарии читателей Оставить комментарий