Япония испытала новый способ добычи электроэнергии

Вечного ничего не бывает.

В современных аккумуляторах электродные решётки изготавливаются не из чистого свинца, а из сплава свинца с сурьмой с содержанием её 1—2 % для повышения прочности и эксплуатационных характеристик. Иногда в сплав добавляют металлический кальций для изготовления анодных и катодных электродных решёток или только для анодных решёток. Добавление кальция имеет как преимущества, так и недостатки: например, у аккумулятора с пластинами, легированными кальцием, при глубоких разрядах существенно и необратимо снижается ёмкость.
Щелочные аккумуляторы - никель─металлогидридные (Ni─MH), никель─кадмиевые аккумуляторы (Ni─Cd), никель─железные батареи, в которых электроды выполнены в виде рамок из стали, покрытой никелем. В пазы этих рамок запрессованы ламели.
Ламель представляет собой пакет, заполненный активной массой.

Дык, проблема не в экономической целесообразности(она априори отсутствует), а в том, что сам принцип ущербен!
В классических ГЭС условия эксплуатации исключают активное "зацветание" канала и турбины - там скорость и давление не располагают к образованию колоний. А в Куросио, где максимальная скорость 6 км/ч, эта труба превратится, по сути, в садок для выращивания флоры и фауны, которые, при средней температуре около 20 градусов, будут размножаться очень активно. Так что это чудо-устройство сможет обеспечивать своей энергией только свою же автоматизированную-роботизированную систему очистки, да и то не факт...
Создатели Смешариков как в будущее смотались:
Крош: Ух ты! Что это?
Пин: Так , пустячок , вечный двигатель . Потребляет дрова , превращает их в энергию, и пожалуйста: может снова потреблять дрова!
Ёжик: А электричество оно даёт?
Пин: Найн, ничего не даёт, только берёт!