Минобороны отказалось от нового бронетранспортера (ВИДЕО)

Вместо БТР-90 решили купить машину, «не имеющую аналогов в мире»

Министерство обороны России отказалось закупать у ООО «Военно-промышленная компания» («ВПК») новые бронетранспортеры БТР-90 «Росток» (ГАЗ-5923). Вследствие этого боевая машина не вошла в государственную программу вооружения на период до 2020 года.

«К сожалению, судьба этого бронетранспортера сложилась печально. Так получилось, что в министерстве обороны сменилось очередное руководство, отвечающее за вооружение и военную технику, которое посчитало, что разработанный нами БТР-90 армии не нужен», – рассказал агентству Интерфакс генеральный директор предприятия «ВПК» Дмитрий Галкин на международной выставке «Интерполитех-2011».

Новый бронетранспортер задумали в начале 1990-х гг. Его разработали нижегородские конструкторы из ОАО «ГАЗ». Опытный образец собрали в начале 1994 года на Арзамасском машиностроительном заводе, который принадлежит «ВПК». Годом ранее в Челябинске для машины сварили корпус. Причем его выполнили из бронированных листов увеличенной толщины, что в сочетании с рациональными углами наклона обеспечило более надежную защиту от крупнокалиберных пуль и осколков артиллерийских снарядов. В итоге получилась колесная плавающая машина типа 8х8. Ее оборудовали автоматической системой пожаротушения, а также системой коллективной защиты от оружия массового поражения. На ней также имеется система топографического ориентирования «Трона-1».

На опытный образец поставили 30-миллиметровую автоматическую пушку 2А42 с боекомплектом в 500 патронов. Кроме того, машину снабдили 7,62-мм пулеметом ПКТ с 2000 патронов. 30-мм гранатомет АГС-17 с 400 выстрелами смонтировали снаружи башни. Также на бронетранспортер установили четыре ракеты с полуавтоматическим наведением по проводу – ПТРК «Конкурс». С помощью ракетного комплекса БТР-90 может бороться с танками на расстоянии до 4000 м, а с помощью пушки – с вертолетами на дальности до 2000 м.

Кроме того, данный БТР придумали с оригинальной коробкой передач. Схема трансмиссии сделана так, что поток мощности от двигателя распределяется на два параллельных потока по бортам машины. При помощи гидрообъемной передачи обеспечивается разность скоростей вращения по бортам. Это позволяет в дополнение к повороту четырех передних колес выполнять разворот «по-танковому».

Несмотря на это, представителям оборонного ведомства машина не понравилась. «Одна из главных претензий Минобороны к БТР-90 в том, что у этого бронетранспортера отсутствует выход десанта на корму», – сообщил РИА «Новости» пресс-секретарь «ВПК» Сергей Суворов. Основываясь на этом, от военного транспортного средства решили отказаться, особо не задумываясь о его дальнейшей судьбе.

Как пояснил гендиректор «ВПК» Дмитрий Галкин, теперь разработку невозможно даже продать, поскольку «любой иностранный заказчик в первую очередь интересуется, принят ли предлагаемый образец вооружения для продажи в национальной армии». «Если нет, то экспортные перспективы такого образца вооружения – минимальные», – подчеркнул представитель оборонной отрасли.

Между тем Дмитрий Галкин уверил, что не считает создание БТР-90 пустой работой. «Многие конструкторские идеи и наработки, примененные на БТР-90, сейчас переходят на новую боевую платформу, которая станет основой для тяжелой боевой техники для наших сухопутных войск», – пояснил руководитель «ВПК». Его пресс-секретарь, в свою очередь, заметил, что Минобороны отказалось от нового бронетранспортера в пользу машины, «не имеющей аналогов в мире». Однако более подробно о новом образце Сергей Суров распространяться не стал. Возможно, он имел в виду разрабатываемый бронетранспортер под условным названием «Бумеранг», о котором в начале октября этого года упоминал представитель Сухопутных войск подполковник Сергей Власов.

БТР-90 «Росток» (ГАЗ-5923)