МАК убедился в технической исправности разбившегося в Ростове «Боинга»
У «Боинга», потерпевшего крушение в аэропорту Ростова-на-Дону, все системы работали безотказно до самого столкновения с землей. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) после предварительного анализа данных бортовых самописцев самолета, сообщает ТАСС.
Отмечается, что авиалайнер имел действующий сертификат летной годности, проходил необходимое техническое обслуживание и был исправен на момент вылета.
В сообщении МАК говорится, что комиссия по расследованию авиационного происшествия с участием специалистов ОАЭ и США продолжает работу. Информация собирается и детально анализируется с целью выявления всех факторов технической эксплуатации самолета.
Кроме того, у корпорации Boeing запрошена техническая документация для оценки работоспособности систем лайнера и сведения о похожих происшествиях с ее самолетами.
Специалисту также продолжают работу над анализом информации речевого самописца «Боинга». К настоящему моменту удалось расшифровать свыше часа переговоров, включая заключительный этап полета.
Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai, выполнявший рейс из Дубая, разбился в Ростове-на-Дону 19 марта. Все находившиеся на его борту 62 человека погибли. По факту происшествия возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
В качестве причины авиакатастрофы рассматриваются ошибка экипажа, техническая неисправность и сложные погодные условия.
Комментарии читателей Оставить комментарий
В России в Черниговке Приморского края разбился СУ-25 .Пилот спасся-катапультировал.Отказали два двигателя.Значит причина в подаче топлива в двигатели.Может попал предмет или льдинка,но это только на один двигатель-это отпадает.Значит растворено что-то,что вывело топливную систему одновременно на два двигателя.Если там один топливный насос с одним фильтром,то засорение фильтра и неисправность насоса-тоже может быть причиной.Электоника ,поджигание смеси-тоже может отказать.Просто подорвали дистанционно маленький заряд в сплетении электро проводов.Все доказывает,что слишком доверили работу двигателей электронике и тысячам деталей.СУхой,переходите на водородный двигатель,он же ,из пяти деталей,работает на всех углеводородах.
Че, шеф нашей фракции ЕР-тянет вола за хвост?
Отменить все рэйсы в ОАЭ, и полеты в РФ на Боингах, и дело с концом (как с самолетами Туполева, и полеты в Египет)
Хорошо бы он вынес вердикт: Боинг - фиговый самолет, поэтому люди погибли.
Если бы это был Ту-154, все были бы живы! Вот это было бы круто.
Самолёт рухнул, а "все системы работали безотказно", так не бывает. Если всё работало безотказно, то самолёт не сорвался бы в пике. Лётчики не самоубийцы. Тем более не первый аналогичный случай. Значит, безотказность неправильная, проще всего свалить вину на экипаж. А где защита от дурака? Многое нужно пересматривать в правилах полётов. При плохих погодных условиях сделать законом посадки на запасных аэродромах. Неплохо было бы запретить боингам 737 полёты в Россию, пусть падают за границей.