Импортозамещенный МС-21 успешно прошел первый испытательный полет
Опытный образец пассажирского авиалайнера МС-21, оснащенный российскими системами и оборудованием, успешно выполнил первый полет с аэродрома Иркутского авиационного завода, ознаменовав начало заводских доводочных испытаний в рамках программы импортозамещения.
В ходе полета, длившегося 1 час 15 минут, самолет достиг высоты 3 тысячи метров и развил скорость до 580 км/ч. Экипаж в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева, а также инженеров Александра Попова и Александра Соловьева проверял работу отечественных систем на борту.
Как уточнили в Объединенной авиастроительной корпорации, в рамках модернизации на самолет были установлены российские бортовые вычислители, коммутаторы, навигационное и радиосвязное оборудование, а также новая вспомогательная силовая установка, системы электроснабжения, кондиционирования, регулирования давления, светотехника и пульты управления.
Этот полет стал важным этапом перехода МС-21 на полностью отечественную производственную базу. Всего в испытаниях будут задействованы два доработанных опытных лайнера, ранее участвовавших в сертификационных испытаниях с иностранными комплектующими.
U.S. Army photo by Charles Rosemond
ypa.ir/media/k2/galleries/280/02.jpg
Комментарии читателей Оставить комментарий
В 1960г ОКБ Ильюшина С.В. получило от Аэрофлота Тактико-технические требования к дальнемагистральному самолёту.
Первый полёт Ил-62 состоялся 3января1963г. Через три года,Карл!
8сентября 1967 начаты пассажирские перевозки.
Давно пора провести аудит этой мутной конторы и манагеров состряпавших пропилджет.
"Предполагалось, что при запуске серийного производства самолёт получит наименование Як-242, но впоследствии от него отказались.
В 2009 году серийное производство самолёта предполагалось начать в 2016 году, однако неоднократно откладывалось и, на февраль 2024, планируется на 2025-2026 годы."
-
То есть вопрос массовости не решён.
А зачем привозить в Россию авиационный завод из Ташкента? Чтобы появился ещё один неработающий авиационный завод?Чтобы делать хотя бы десяток самолётов в год,много заводов не надо. Да и насчёт привезти - очень сомневаюсь.
Как там, у Анатоля:
"свора хрюкающих подсвинок"?
):