Вазовские «Калины» и «Приоры» поехали в ВТО с оптимизмом

В концерне «АвтоВАЗ» не боятся вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) и уверены в успехе своей продукции. Об этом 23 августа «Газете.RU» рассказал директор по внешним связям компании Игорь Буренков.

По его словам, завод уже фактически работает в условиях ВТО, конкурируя с бюджетными иномарками российской сборки, а план развития до 2020 года учитывает новые обстоятельства ведения бизнеса.

Буренков отметил, что лучше всего в России продаются Lada Kalina и Lada Priora, неплохие показатели и у Lada Largus.

Между тем, отмечают в Ассоциации европейского бизнеса, июльские продажи АвтоВАЗа упали на 7% по сравнению с прошлогодними результатами середины лета: за месяц по стране разъехались 47 093 автомобиля.

Однако «Лады» сохраняют свою популярность, оставляя позади корейцев и французов. На вершине июльского топа сразу три вазовских детища: Kalina (11 143 машины), Priora (10 722) и Granta (9273). Компанию им составляют Hyundai Solaris (9361) и Kia Rio (7804).

С 23 августа Россия снижает до 25% ввозные пошлины на автомобили в связи с вступлением в ВТО. Однако со всех импортеров будет взиматься утилизационный сбор, что, по задумке властей, должно компенсировать уменьшение пошлин. Размер сбора будет зависеть от возраста железного коня и объема двигателя, базовая ставка равняется 20 000 рублей за легковушку и 150 000 рублей за грузовик.

По мнению экспертов, эти нововведения окажутся особенно болезненными для российских производителей коммерческого транспорта (ГАЗ), а для легковых авто ничего кардинально не поменяется.