До конца года все «КАМАЗы» обзаведутся электронными паспортами

До конца этого года у каждого грузовика «КАМАЗ» появится уникальный электронный паспорт, позволяющий отслеживать историю автомобиля от сборки на конвейере до ремонта в сервисных центрах, а также позволит заводу оперативно собирать информацию о выявленных дефектах и принимать меры для их устранения.

Об этом заявил первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» Юрий Клочков на пресс-конференции, посвященной результатам модернизации производства, проведенной с 2008 по 2011 год на основе внедрения информационной системы SAP for Automotive.

Как сообщил Юрий Клочков, экономический эффект от использования новой системы управления производством составил 500 миллионов рублей за 2010 год. При этом, затраты на модернизацию производства оцениваются в 300 миллионов рублей.

Также первый заместитель гендиректора «КАМАЗа» отметил, что «ежесуточный выпуск достиг 180 автомобилей, что соответствует докризисному периоду, но сейчас количество рабочих смен уменьшилось вдвое и как следствие достигнут рост производительности труда в два раза».

Решение о внедрении современной системы управления производством было принято руководством автозавода в 2007 году и было связано с тем, что старая система не способна обеспечить необходимый уровень точности при позаказном выпуске автомобилей. В настоящее время в месяц «КАМАЗ» выпускает не более десяти грузовиков одной модели.

В 2008 году вышел приказ генерального директора ОАО «КАМАЗ» о начале работ по проекту «Внедрение информационной системы календарного управления производством группы организаций ОАО «КАМАЗ». В качестве основной системы был выбран программный продукт SAP for Automotive, основной исполнитель работ по внедрению — компания «Микротест».

В настоящее время завершены работы по внедрению системы SAP на основном автосборочном производстве в Набережных челнах и уже началось создание системы планирования межзаводских поставок. До конца 2011 года в ОАО «КАМАЗ» появится логистическая система, объединяющая заводы основной технологической цепочки. Долгосрочные планы развития системы включают в себя внедрение решений для управления сбытом и дилерской сетью, управления прессово-рамным заводом, совершенствование систем финансово-экономического блока.