Власти Индонезии реабилитировали Sukhoi Superjet-100
Главное управление гражданской авиации Индонезии сертифицировало российский региональный самолет Sukhoi Superjet-100, сообщается 22 ноября на сайте авиастроительного предприятия «Гражданские самолеты Сухого».
Таким образом индонезийские власти подтвердили соответствие SSJ-100 (в конфигурации RRJ-95B) принятым в стране требованиям к пассажирским авиалайнерам и разрешили его неограниченный экспорт местным авиакомпаниям.
В настоящее время индонезийская авиакомпания Sky Aviation ждет поставки 12 самолетов SSJ-100. Первый лайнер из числа заказанных будет предоставлен ей до конца 2012 года.
Процесс сертифицирования SSJ-100 в Индонезии был начат еще в феврале 2012 года. Однако 9 мая один из планировавшихся к передаче индонезийской стороне самолетов разбился во время демонстрационного полета на склоне горы Салак в труднодоступном регионе страны. До момента окончания расследования причин катастрофы процесс сертификации машины был прекращен, контракты на поставку самолетов в страну — заморожены.
Стоп-кадр из видео 5-tv.ru
president.az
Комментарии читателей Оставить комментарий
Купят, не надейся.
про 80% импорта в Суперджете придумал Сергей Миронов. В реале 50%. Ту-334 не имеет права летать ночью и в неблагоприятных метеоусловиях - заключение МАК. Ан-148 начинен той же "израильской" авионикой. И никто не хочет его покупать, кроме госструктур для заверений дружбы с Украиной.
Реабилитировали, но покупать категорически не хотят.
Зачем нести такую чушь? Бросьте это онанизм - "не утверждать, но подозревать"! Займитесь делом каким-нибудь достойным! Снег хотя бы во дворе почистите, заодно и мозги проветрите!
Во-первых, Сухой Суперджет-100 по лётным качествам вовсе не идеал.Во-вторых, в связи с недостаточным запасом энерговооружённости, он не может в перспективе моделироваься по размерам. В-третьих, он "русский" только на одну треть(в стоимостном выражении), с французскими двигателями, израильской авионикой и т.д. Продвигающие его гг.Погосян и Ко при поддержке правительства "топят" отечественные проекты ТУ и АН, готовые к массовому производству. Об этом постоянно пишут в "Аргументах недели". Компрадорская буржуазия и коррумпированное чиновничество ГУБЯТ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВИАПРОМ!