Московские власти будут сдавать в аренду автобусные маршруты

Заместитель мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов объявил о планах столичных властей по изменению концепции маршрутной сети общественного транспорта в городе, пишут 31 января «Ведомости».

Уже в феврале власти города предполагают объявить конкурс на разработку новой маршрутной сети. Новая схема должна позволить выставлять отдельные маршруты наземного транспорта на торги. Победителем такого торга станет перевозчик, предложивший минимальную стоимость 1 километра маршрута в автобусе заранее указанного стандарта. Уже сейчас известно, что в первую очередь будет выставлен на продажу маршрут автобуса 22 от улицы 8 Марта до НАМИ.

Интересно, что финансирование услуг перевозчиков при такой схеме городской департамент транспорта предполагает передать Московскому метрополитену. Этой организации будет выделена дополнительная субсидия на оплату контрактов с арендаторами маршрутов. Недавнее решение властей города ввести единый проездной билет для наземного транспорта и метро, как утверждается, является составной частью предлагаемой концепции. Возможно, до конца года появится возможность оплачивать таким билетом и проезд на пригородном железнодорожном транспорте.

Ожидается, что реализация этого проекта позволит снизить долю «Мосгортранса» в наземных пассажирских перевозках до 50 процентов от общего их объема. А также полностью вывести с транспортного рынка Москвы маршрутные такси, занимающие сейчас 30 процентов, заменив их автобусами, ходящими по жесткому расписанию.

По мнению представителей компаний, занимающихся эксплуатацией маршрутных такси, этот проект отбросит транспортные систему города в середину 80-х. К тому же автобусные маршруты, как показывает практика, эффективны далеко не на всех направлениях.

Контракты со всеми действующими в Москве парками маршрутных такси завершаются в 2014 или 2015 годах.