Комментарии читателей Оставить комментарий

1. 03.12.2015, 12:29

   Гость: Пролетарии всех стран соединяйтесь !

   Сборы за пользование дорогами должны состоять из двух частей :
   - дорожный налог, составляющий нечто вроде абонентской платы, порядка четверти общего сбора. Исключительно от полной массы автомобиля ( а не литража или мощности ) деленной на количество осей. То есть удельной нагрузки на ось.
   - акциз в стоимости топлива, составляющий 3/4 общего сбора. Чем больше потребление топлива тем больше износ дорог.
   Возможно соотношение должно быть иное, во всяком случае дорожный налог не должен напрягать пенсионеров, за чей счет эти дороги в СССР и были построены.
   - И ни каких плат на федеральных дорогах. Хватит кормить этих " роттенбергов" , присосались понимаешь к комиссарскому телу как Наина Ельцина с дочкой к народным деньгам.
2. 03.12.2015, 12:20

   Гость: член КПСС, большевик

   За меня подумали люди поумнее меня, Маркс,Энгельс,Ленин,Сталин.
   Свобода, равенство, братство - лозунги масонов.
   -Временное правительство свергнувшее Государя в полном составе принадлежало к масонам. ( конституционные демократы)
   -Компания Горбачева принадлежала к масонам ( демократизация)
   -Компания Ельцина и по сей день пропагандирует ( Медведев) масонский тезис " Свобода лучше чем не свобода". ( не свернем с демократического пути)
   К сведению бывшего большевика. Сталин до 39 года вычистил в ВКПб всех приверженцев масонства , а они среди большевиков были, но он их уничтожил ,в том числе Троцкого и Бухарина.
   Так ,что прежде чем советовать сначала разберись со своей солянкой в голове.
3. 24.11.2015, 10:11

   Гость: счеты

   Научили Вас понимаешь считать на свою голову. Ротенберговича не трогайте, нужно же понимать, что его интересуют только 10 млрд.руб. себе.
4. 24.11.2015, 07:29

   Гость: Тау

   :-)))) я про отдаленные деревни и не заикаюсь, когда федеральные магистрали с огромным транспортным потоком находятся в ужасном состоянии!!! Причём тут запад и "окупаемость"?! Дорожные службы никак не заинтересованы в качестве дорожного покрытия, более того, - "чем хуже, тем лучше",-денег ещё дадут!!! Так при таком подходе никаких денег не хватит!!!
5. 24.11.2015, 01:24

   Гость: Реалист

   Даже, если не обращать внимания на Транспортный налог в 25-35 тыс/год.
   Простой пример на а/м Вольво FH13 с тентованным полуприцепом:
   Средний расход на 100км.=35литров
   На круг СПб-Москва-СПб - тягач пробегает 1700 км.
   17*35=595 литров
   В литре соляры акциз (именно на дороги) составляет 7 руб.
   595*7=4165руб. - эту сумму каждый тягач уже платит с рейса.
   В неделю машина делает 2 рейса, а в году 52 недели:
   4165*2*52= 433 160 руб. - уже идет с одной машины в год на дороги!
   По уверениям "МинТранса" в РФ 2 млн.таких машин:
   433 160 * 2 000 000 = 866 320 000 000 (собирается налог на дороги)
   На сколько я знаю дорожный фонд на 2015 год составляет 635,3 млрд.рублей
   Значит:
   866,3 млрд.руб. - 635,3 млрд.руб. = 231 млрд.руб.
   ГДЕ ЭТИ ДЕНЬГИ???
   Напомню! Платон Ротенбергович хочет собрать 40 млрд.руб., из них 10 млрд.руб. планирует оставить себе..., остаются жалкие 30 млрд. по сравнению с 231 млрд., которые куда-то улетучиваются...
   А если приплюсовать Трансп.налог за легковые и грузовые авто...!