Строительство и реконструкция дорог в России

В текущем году на шоссе Энтузиастов на участке от Большого Купавенского проезда до Главной аллеи будет организовано реверсивное движение.

Как рассказал префект Восточного административного округа Москвы Николай Ломакин, в этом году будет изменена схема движения на шоссе Энтузиастов. Кроме того, в 2011 году начнется строительство эстакады через данную магистраль и будут организованы выделенные полосы на Щелковском шоссе. По мнению чиновника, данные меры помогут решить транспортные проблемы в округе.

Правительство Москвы анонсировало новый комплекс мер по борьбе с пробками в столице. Как стало известно, чиновники решили изучить возможность расширения всех 18 вылетных магистралей, ведущих из центра города в Московскую область.

Службы, осуществляющие строительство и ремонт дорог, будут обязаны гарантировать двухлетнее качество выполненных работ.

Введение гарантийных обязательств входит в планы столичного правительства, об этом свидетельствует проект постановления «Об установлении заданий по ремонту и разметке дорог на 2011 год», передает РБК.

Согласно проекту, в госконтракты по ремонту дорожных покрытий будут входить гарантийные обязательства по устранению любых дефектов выполненных работ за собственные средства независимо от причин их возникновения за короткие сроки.

Строительство платной трассы от Москвы до Орехово-Зуево начнется уже в 2013 году. Проект новой автодороги будет разработан в 2011-2012 году.

Власти Москвы планируют строительство дублеров крупнейших московских трасс. Так после реконструкции Варшавского и Каширского шоссе строительные работы ждут Ленинский, Волгоградский и Рязанский проспекты.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, на Варшавском и Каширском шоссе будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта, построены новые пешеходные переходы, реконструированы перекрестки. Данные меры, по мнению градоначальника, улучшать транспортную ситуацию на данных участках.

Власти Москвы решили остановить строительство Четвертого транспортного кольца. По словам мэра столицы Сергея Собянина, данное строительство является экономически бессмысленным «при такой стоимости».

Депутаты Госдумы 8 февраля приняли в первом чтении законопроект о воссоздании в России федерального и региональных дорожных фондов. Напомним, Федеральный дорожный фонд был упразднен в 2001 году, региональные фонды просуществовали до 2005 года.

В текущем году на строительство и ремонт дорог в Московской области из федерального бюджета будет выделено 7,5 миллиарда рублей.

По словам начальника главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Алексея Кучерова, четыре миллиарда будет направлено на строительство подъезда к городу Жуковский от автотрассы М-5 «Урал». На возведение и ремонт дорог и транспортных развязок в районе «Сколково» власти Московской области потратят 1,5 миллиарда рублей. А два миллиарда рублей уйдет на строительство трассы в объезд города Подольск.

В ходе посещения штаба строительства объектов «Большой Ленинградки» мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что финансирование строительства нового путепровода на 24-м километре Ленинградского шоссе полностью возьмет на себя Министерство транспорта России.

Совладельцем Северо-западной концессионной компании (СЗКК), занимающейся строительством автотрассы Москва - Санкт-Петербург, стал друг премьер-министра РФ Владимира Путина Аркадий Ротенберг.

В ближайшее время в Московской области возобновится строительство двух трасс. Как стало известно, подмосковные власти планируют продолжить строительство двух новых дорог, приостановленное в связи с обсуждениями трассы, которая проходит через Химкинский лес.

В Ставропольском крае завершилось строительство обходного участка федеральной трассы «Кавказ» на маршруте от Невинномысска к Ставрополю.

По информации пресс-службы губернатора региона, на строительство оползневого участка, протяженность которого равна 5,3 км, было потрачено 2,4 млрд. рублей. Пропускная способность нового участка составляет до 25 тысяч автомобилей в день.

В 2011 году на строительство дорог в Москве столичные власти потратят 131 миллиард рублей.

Согласно инвестиционной программе, значительная часть выделенных на строительство дорог средств будет потрачена на прокладку Четвертого транспортного кольца и магистрали в районе «Москва-Сити». На участок ЧТК от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе будет направлено 20,895 миллиарда рублей, а на дорогу между Звенигородским шоссе и комплексом «Москва-Сити» — девять миллиардов рублей.

Госдума одобрила строительство кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря (КАЧМ), которая должна будет пройти по территориям всех 12 стран Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС). Членами ЧЭС являются Албания, Армения, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Румыния, Сербия, Турция, Украина и Россия.

В период с 2011 по 2013 год на строительство дорог в сельской местности Министерство транспорта России выделит 18 млрд рублей.

В ближайшее время в Москве рядом со станцией метро «Сокольники» будет построен паркинг. Также планируется реконструкция железнодорожного моста над Русаковской улицей.

По информации пресс-службы Восточного административного округа Москвы, для решения транспортных проблем разработан целый ряд мер. Местные власти считают, что такого рода меры помогут разгрузить дороги и улучшить транспортную ситуацию в районе.

В ближайшем будущем ряд улиц в центре Москвы станет шире. По информации правительства Москвы, улицы Малая Пироговская и Россолимо будут расширены с 10,5 до 12,0 м, Оболенский переулок станет шире на 1,5 метра, с нынешних 7,5 метров его расширят до 9 м, Олсуфьевский переулок расширят на 4 метра, с 10 до 14 м, а Языковский переулок и вовсе станет шире в два раза, с 7 до 14 м. Также планируется расширение с 9 до 14 метров Малой Трубецкой улицы, и с 6,5 до 9 м расширят Несвижский переулок.

В следующем году начнется реконструкция Дмитровского шоссе на участке Тимирязевского района САО Москвы.

Президент России Дмитрий Медведев подписал законопроект, согласно которому региональным и муниципальным органам власти разрешено взимать плату за проезд по автомобильным дорогам или их отдельным участкам.

Однако стоит отметить, что сделать платной старую и разбитую дорогу чиновникам не получится, так как платными могут быть только те трассы, проектная документация которых утверждена после 14 ноября 2007 года. Согласно законопроекту, местные власти самостоятельно определят тарифы за проезд по определенным новым магистралям.