В зоне корпоративных боев

Эта неделя началась с конфликта двух хозяйствующих субъектов: группы компаний «Азово-Донское пароходство» и ростовского ЗАО «Торговый порт». В понедельник сотрудники охраны

Эта неделя началась с конфликта двух хозяйствующих субъектов: группы компаний «Азово-Донское пароходство» и ростовского ЗАО «Торговый порт». В понедельник сотрудники охраны пароходства заблокировали въезд на территорию порта. Предметом спора, по словам председателя Совета директоров порта Арменака Качканяна, стал участок земли, занимаемый подъездными путями к его предприятию. Охранники Азово-Донского пароходства заблокировали их, ссылаясь на решение областных властей, которым эта земля передана пароходству в связи с началом реализации проекта по строительству мультимодального Ростовского универсального порта. На необходимость, вызванную возведением объектов Увниверсального порта, сослался, комментируя ситуацию, и член совета директоров Азово-Донского пароходства Михаил Соцкий: – Наша группа компаний реализует проект по созданию в промзоне «Заречная» мультимодального портового комплекса «Ростовский универсальный порт». Проект включен в федеральную целевую программу и частично финансируется из федерального бюджета. В связи с этим мы должны отчитываться по всем объектам, строительство которых ведется на нашей территории, и представлять всю необходимую разрешительную документацию… Как отметил М. Соцкий, часть объектов ЗАО «Ростовский торговый порт», как раз находящихся на территории создаваемого пароходством Универсального порта, не имеет необходимой разрешительной документации на объекты, часть из которых находится на территории создаваемого группой компаний Универсального порта. А значит, эти объекты не могут рассматриваться как легальные. Что же касается блокирования въезда в порт, то в пароходстве отрицают, что его охранной структуре было дано такое указание. В то же время А. Качканян уверен, что весь конфликт между портом и пароходством вызван стремлением последнего отобрать у ЗАО портовые сооружения, находящиеся на переданном группе компаний под строительство участке. По его словам, еще три года назад порт таким образом уже был вынужден продать пароходству ряд своих объектов вместе с участком земли, на котором они были возведены. А сегодня ситуация явно выходит за рамки приличий: – Воспользовавшись тем, что мэр Ростова находится в отпуске, группа компаний пытается захватить еще один земельный участок, который по предварительному соглашению с властями должен был быть передан Торговому порту. Но мы не собираемся его отдавать… Как будет дальше развиваться ситуация, мы обязательно расскажем читателям. Владимир КОБЯКИН