ОБЩЕСТВЕННОЕ МНЕНИЕ
Статистика ответов на предыдущие вопросы
На ваш взгляд, нужно ли в принципе России участие в европейских организациях типа ПАСЕ?
Да
13% (211)
Нет
84% (1417)
Не знаю
3% (59)
Вновь обсуждается законность отречения последнего русского императора. Было бы сегодня для России полезно возрождение монархии?
Да, но только в декоративном виде
8% (161)
Да, в виде реально управляющего монарха
17% (347)
Нет
76% (1574)
Должна ли Россия помогать Греции решить ее проблему внешнего долга?
нет, у России хватает своих проблем, чтобы помогать стране, участвующей в антироссийских санкциях
36% (1170)
да, должна
3% (98)
да, если Греция выйдет из режима санкций
11% (345)
да, если Греция полностью откажется от курса на евроинтеграцию
50% (1611)
Как за последние 3 года изменились ваши взгляды на будущее России?
стали более оптимистичны
60% (1305)
стали более пессимистичны
25% (550)
не изменились
14% (306)
Сохраняются ли в вашей семье личные воспоминания старших родственников о Великой Отечественной войне?
Да
95% (1920)
Нет
5% (97)
Если ФИФА отберет у России право проведения чемпионата мира по футболу 2018...
я расстроюсь - успешное проведение чемпионато подняло бы авторитет России в мире
65% (3159)
я обрадуюсь, потому что был против этого дорогостоящего предприятия
18% (873)
отнесусь равнодушно, потому что не считаю, что это имеет серьезное значение
17% (838)
На ваш взгляд, в списки на запрет въезда в Россию следует включать в первую очередь
агитировавших за санкции и бойкоты в отношении России
0% (46)
причастных к организации и поддержке госпереворота на Украине
0% (41)
тех, кому въезд в Россию нужен для ведения антироссийской деятельности
1% (141)
все три категории
97% (10319)
запретов и санкций не нужно, они контрпродуктивны
1% (97)
Нужны ли на территории РФ какие-либо организации с иностранным финансированием?
не нужны никакие
91% (5288)
нужны, но только неполитические (благотворительные, экологические)
7% (401)
нужны, неполитические и правозащитные
1% (75)
нужны
1% (65)
Правильна ли газовая политика России, при которой разные страны Европы получают газ по разной цене?
Да, правильна
54% (1059)
Нет, потому что различная цена является основанием для исков, которые Россия зачастую проигрывает
5% (108)
Нет, потому что политически мотивированные скидки никакой пользы не приносят
15% (295)
Нет, потому что политические позиции стран-получателей меняются быстрее, чем условия контрактов
13% (254)
Нет, потому что такая ситуация коррупциогенна
13% (258)
С чем связана деятельность Запада по компрометации праздника Победы?
желанием изменить структуру ООН как организации победителей во Второй Мировой войне, лишив Россию и Китай права вето
88% (1642)
желанием придать равноправный статус в международных делах бывшим проигравшим типа Германии и Японии
5% (100)
желанием забыть прошлое и вести политику открытости для будущего
6% (119)
Избранное
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
Комментарии читателей Оставить комментарий
Дворники, что ли?
Похоже,что это депутаты прощупывают почву,что бы под эту сурдинку себе любимым добавить деньжат.
Типа будем приезжать всего на пару часиков или оплачивайте дорогу на работу как сверхурочные.
Помнится году так 2008 в Североуральске шахтёры забастовали.
Тоже требовали считать им дорогу до забоя рабочим временем.
Шахты там глубокие и протяжённые. Дорога от проходной до забоя загимала 1.5-2 часа в одну сторону.
Но им показали кукишь.
Кому работадатель отдаст предпочтение - тому, кому до работы 15 мин или тому кому до работы 3 часа? Люди не от хорошей жизни готовы тратить на дорогу больше времени, но при этом больше зарабатывать.
Да-41% это рабочий класс.
Нет-52% безработные, бизнесмены и самозанятые.
Затрудняюсь ответить-7% чиновники.
Предложение, имеющее под собой реальную проблему, вновь пытаются использовать в популистских целях.
При этом пытаются переложить решение с больной головы на здоровую. Ну - или относительно здоровую.
Кто виновен в нерешённости транспортных проблем? Разве работодатель? Нет - администрации разных уровней.
Вот и получается, что собственное неумение (или нежелание) работать чиновничья бюрократия пытается перебросить на чужие плечи. И при этом ещё прослыть "радетелями о благе народном"!