Как в ЛНР наживаются на российских паспортах

Чтобы получить российский паспорт, жители ЛНР должны воспользоваься   добровольно-принудительной услугой специальной доставки до отделения ФМС РФ

Ложка дёгтя

Власти ЛДНР уже предпринимали попытки подзаработать на оформлении российских паспортов для своих граждан, вводя дополнительные требования (обязательное нотариальное заверение перевода документов с украинского и т. д.), но все эти инициативы одна за другой были отменены.

Теперь воспользоваться возможностью решили в ЛНР, введя добровольно-принудительную услугу специальной доставки до отделения ФМС РФ для получения паспорта. В ДНР, кстати, «спецрейс» — это скорее дополнительная возможность, чем обязательное требование миграционной службы, да и в официальных источниках в ЛНР нигде не указано, что за вожделенным документом нельзя поехать самостоятельно.

Как утверждают столкнувшиеся с проблемой жители ЛНР, о том, что доставка обязательна, сообщают сотрудники справочного центра, которые информируют о готовности документов. Тем, кто не согласен воспользоваться услугой, якобы отказываются сообщить место выдачи паспорта РФ.

«Вот в этом и проблема, как узнать, где именно будет выдача. Моя мама, пенсионерка, не может получить. Нужно ехать в Луганск. Из нашего города в России автобусы отменены на Луганск. Должна быть альтернатива получения. Почитав комменты, решила позвонить на горячую линию ФСБ России», — пишет в социальной сети «ВКонтаке» жительница ЛНР Елена Олещенко.

С ветерком?

Надо признать, что для многих жителей республики (в особенности пенсионеров и жителей отдалённых районов) поездка на комфортабельном автобусе, который из ЛНР через таможню пропускают с ветерком, это вполне приемлемая альтернатива попыткам самостоятельно добраться до Гуково или других отдалённых отделений ФМС. В то же время возникает и ряд нюансов. Да, стоимость проезда (около 500 рублей) получается выше, чем билеты на обычный автобус или расходы на бензин. Однако что значат эти деньги по сравнению с радостью получения российского гражданства?

В то же время многим комфортнее съездить на своём автомобиле и, получив паспорт, вернуться домой сразу, а не ждать остальных пассажиров автобуса, который порой возвращается в исходную точку перед самым комендантским часом, так что, помимо 500 рублей за проезд, пассажиры рискуют по дороге домой заплатить ещё и несколько тысяч штрафа. К тому же многие луганчане работают на территории РФ и для них возвращаться в ЛНР, чтобы потом ехать в Ростовскую область за паспортом, крайне нелогично и весьма дорого.

Гешефт есть

2 июля, когда были возобновлены поездки за российскими паспортами, Миграционная служба ЛНР сообщила о своей готовности перевозить спецрейсами не менее 1000 человек в день. Если умножить эту цифру на стоимость проезда (500 рублей), получится колоссальная сумма. Понятно, что тут есть смысл бороться за каждого пассажира. Причём не только повышением качества услуги, но и другими доступными методами.

Основной вопрос в том, куда идут эти миллионы: в бюджет республики или, быть может, кому-то в карман? Кто знает, может быть, предприятия, осуществляющие перевозки, принадлежат каким-то влиятельным людям в республике, которые делают всё, чтобы новоиспечённые граждане РФ были вынуждены поделиться с ними своей радостью? Выяснить, кто стрижёт купоны с перевозок, проблематично: все тендерные процедуры (да и вообще вся документация) — тайна за семью печатями.

Но выглядит всё, согласитесь, подозрительно и походит на коррупционную схему. Не так ли?